炭黑主要用于實心橡膠輪胎產(chǎn)品。實心橡膠輪胎工業(yè)使用的炭黑約占整個橡膠工業(yè)所需炭黑的80%以上。一般將各種機動車輛輪胎以外的其它橡膠產(chǎn)品統(tǒng)稱為“橡膠制品”。實心橡膠輪胎每年所消耗的炭黑大約占橡膠用炭黑一大部分。
　　橡膠制品種類繁多，使用條件和性能要求各異，根據(jù)主要使用功能，產(chǎn)品有膠帶、膠管、膠板、橡膠減震制品、橡膠密封制品、膠輥、導(dǎo)電或防靜電橡膠制品、硬質(zhì)橡膠以及膠鞋等幾大類產(chǎn)品，而每類橡膠制品又根據(jù)用途、使用條件而細化為若干品種。為滿足各種不同制品的性能和使用要求，橡膠配方人員從使用橡膠、硫化體系、補強填充體系、軟化體系、防老體系以及加3252藝體系上，綜合考慮選擇合理的配方、各種配合劑以及加工藝條件，滿足制品使用性能的要求。
　　炭黑是補強填充體系中重要的補強填充劑，對橡膠膠料的物理機械性能和加工工藝都有重要影響，但對于膠料的耐熱、耐油、耐腐蝕性介質(zhì)等性能的影響遠不及橡膠、硫化體系以及防護體系大和直接。正由于這種緣故，一般橡膠配方人員對某種炭黑的具體性能指標不如炭黑技術(shù)人員重視，往往只重視選用某種類型炭黑，而不詳細考察使用炭黑的具體指標，或通過不同品種炭黑并用，炭黑與無機填料并用達到制品的使用要求。所以很難量化炭黑具體物化指標的影響。
　　實心橡膠輪胎的使用越來越多，是不少叉車的理想輪胎。炭黑在實心橡膠輪胎中所占比例也是不能忽視的，不同炭黑的加入會使實心橡膠輪胎有不同的等級的性能。